Epreuve à étapes.
S'appelle "Course du XX septembre" jusqu'en 1934.
Une remarque d'ordre général : dans le Corriere dello Sport,
on ne voit apparaître le terme "GP Ciclomotoristico" qu'à
partir de 1954. En fait, de toute son histoire, cette
épreuve ne porte le nom "Roma-Napoli-Roma" que pendant 4
années : de 1950 à 1953. Cela semble logique car il y a très
peu de kilomètres "derrière moteur" de 50 à 52. Ce n'est
qu'à partir de 53 que la distance "derrière moteur" augmente
considérablement => l'organisation ("IL TEMPO") a mis un
an avant de proposer une dénomination plus appropriée au
type de cette course. D'ailleurs, en 54, la course est
présentée sous le titre à rallonge : "Gran Premio
Ciclomotoristico delle Nazioni : Roma-Napoli-Roma". En 55,
cela devient : "Gran Premio Ciclomotoristico :
Roma-Bari-Napoli-Roma". Et, après avoir donc bien tâtonné,
il faut attendre 56 pour que l'épreuve adopte son nom
définitif de "Gran Premio Ciclomotoristico delle Nazioni".