BERLIN-DRESDEN-LEIPZIG-BERLIN, 462 km
1. X en 17h12'17" *
1. Karl ZANDER (Berlin) à 28'10"
2. Hans Schulten (Gronau) à 58'24"
3. Josef Pütz (Köln) à 58'28"
4. Martin Koch (Schweinfurt) à 1h04'31"
5. Hugo Burger (Leipzig) à 1h04'33"
6. Hermann Haase (Stettin-Szczecin) à 1h04'41"
7. Karl Freiert (Glasow) à 1h07'08"
8. Otto Männel (Berlin) à 1h21'30"
9. Erich Aberger (Berlin) à 1h21'31"
10. Traugott Rentsch (Bolschwitz bei Calau) à 1h21'35"
11. Adolf Funk (Berlin) à 1h27'45"
Classés de 12 à 40 ?

Engagés : 253
Partants : 215
Classés : 41 arrivants (dans le temps maximum de 21h30)
Moyenne : 26.853 km/h

* Gustav Schulze (Trebbin), arrivé 1er, est déclassé pour entrainement illicite par des accompagnateurs (homologation publiée le 10 février 1911).

Course considérée "pour Amateur" mais qui rassemble encore les meilleurs routiers allemands de la saison.
Groupe B = tout coureur n'ayant pas été classé dans les 10 premiers d'une course depuis le 1er janvier 1906.
Groupe A = tous les autres, soit les meilleurs sur route.
Le Groupe B part 5'00" avant le Groupe A.

_{^{Disputé du 14 au 15 mai 1910.
Merci à Didier Krawczyk.}}